El gato de tornillo de alta velocidad con engranajes cónicos INKOMA KSH es un sistema modular disponible en tres tamaños, cada uno con dos relaciones de transmisión (2:1 y 3:1). Estos gatos están fabricados con materiales de alta calidad y diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en aplicaciones de elevación exigentes.
Características:
- Tamaños: Disponible en 3 tamaños con dos relaciones de transmisión (2:1 y 3:1)
- Materiales: Las carcasas de los engranajes están hechas de hierro fundido gris GG 25 y los engranajes cónicos están fabricados con acero de aleación de alta calidad, endurecido para mayor durabilidad.
- Diseño de engranajes cónicos: utiliza engranajes cónicos espirales de forma Klingelnberg, superpuestos entre sí para lograr precisión, lo que contribuye a una alta eficiencia y un funcionamiento suave.
- Eficiencia:
- Opción de husillo de bolas: hasta un 75% de eficiencia, con velocidades de elevación de hasta 30 m/min.
- Opción de husillo trapezoidal: Hasta un 40% de eficiencia, con velocidades de elevación de hasta 13,5 m/min.
- Durabilidad: Los rodamientos robustos sostienen tanto el eje de entrada como el husillo de elevación, lo que garantiza una larga vida útil con un mantenimiento mínimo.
- Diseño modular: todos los componentes de la unidad son compatibles entre sí, lo que permite flexibilidad para una variedad de aplicaciones.
Información adicional:
- Disponible con versiones de husillo giratorio y de traslación, y compatible con husillos trapezoidales y de bolas.
- Las dimensiones de las tuercas con brida cumplen con las normas DIN 69051 para tornillos de bolas.
- Amplia gama de accesorios disponibles para satisfacer los requisitos de aplicación específicos.
Para cualquier consulta o necesidades de diseño específicas, se recomienda a los clientes que consulten con la oficina de ventas local de INKOMA o con los ingenieros de fábrica para obtener asesoramiento y asistencia de expertos.
| Tamaño (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| Capacidad máxima de elevación dinámica/estática | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Carga máxima de tracción dinámica/estática | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Tornillo Tr | 24×5 | 40×7 | 60×9 | |
| Relación N | 2:1 | |||
| Elevación por revolución para relación N | [mm/por rev.] | 2.5 | 3.5 | 4.5 |
| Relación L | 3:1 | |||
| Elevación por revolución para relación L | [mm/por rev.] | 1.66 | 2.33 | 3 |
| Capacidad máxima de accionamiento2) a T = 20 °C Ciclo de trabajo (ED) 20 %/h | [kW] | 1 | 2.4 | 8.9 |
| Capacidad máxima de accionamiento2) a T = 20 °C Ciclo de trabajo (ED) 10 %/h | [kW] | 1.3 | 3.8 | 13 |
| Clasificación de eficiencia del tornillo | [%] | 41 | 37 | 33 |
| Par de apriete del tornillo a máxima potencia de elevación | [Nuevo Méjico] | 29.4 | 123.4 | 398.5 |
| Par máximo permitido del eje de transmisión | [Nuevo Méjico] | 50 | 175 | 1600 |
| Momento de inercia de masa J Relación N tipo 1 | [kg cm2] | 1.058 | 22.44 | 181.28 |
| Momento de inercia de masa J Relación N tipo 2 | [kg cm2] | 1.079 | 22.89 | 184.92 |
| Momento de inercia de masa J Relación L tipo 1 | [kg cm2] | 0.677 | 7.248 | 123.79 |
| Momento de inercia de masa J Relación L tipo 2 | [kg cm2] | 0.691 | 7.393 | 126.28 |
| Material de la carcasa | EN-GJL-250 | EN-GJL-250 | ||
| Peso sin longitud de carrera y tubo de protección | [kilos] | 9 | 23 | 85 |
| Peso del tornillo por cada 100 mm de carrera | [kilos] | 0.8 | 1.5 | 2.5 |
| Cantidad de lubricante en el engranaje helicoidal | [kilos] | 0,15 | 0.6 | 3.5 |
