El reductor SW, que complementa el reductor Motovario NMRV, tiene una altura de eje de entre 30 y 110 mm (tamaños de eje de 030 a 105) y un diseño de carcasa redonda y lisa compacta que reduce el espacio al máximo.
Para una mayor fiabilidad y compatibilidad/eficacia de suministro, los engranajes, los cojinetes, la brida del motor y los accesorios son los de la serie NMRV.
Tallas: 030-040-050-063-075-090-105
Versiones disponibles: SW – preparado para acoplamiento de motor, ISW – con eje de entrada, SWL – con limitador de par
Potencia hasta 7,5 kW
Las unidades de aluminio se suministran con aceite sintético, lo que permite un montaje universal, sin necesidad de modificar la cantidad de lubricante. Además, las unidades sin tapones reducen el riesgo de oxidación y contaminación del aceite.
Relaciones de reducción entre 5 y 100
Par máximo 630 Nm y cargas radiales admisibles máx. 12.000 N
Cajas de aleación de aluminio fundido a presión
Rueda helicoidal: bronce Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
Perfil de lombriz de tierra ZI (UNI4760)
Excelente resistencia mecánica a la vez que es especialmente ligero.
Capacidad de carga calculada según BS721-83 y verificada según Niemann
Pintado con polvo epoxi-poliéster azul RAL 5010
Los reductores de engranajes helicoidales están disponibles con diferentes combinaciones: SW+SW y SW+ISW
Opciones: brazo de torsión, montaje de patas, brida de salida, kit de eje de salida, cubierta, eje de alta velocidad de doble extensión.
| Tipo | SW030 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | |
| Potencia de entrada | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0.12 | 0.12 | 0.09 | 0.06 | |
| Par de salida | 5 | 7 | 9 | 13 | 17 | 21 | 24 | 19 | 23 | 19 | 14 | |
| Factor de servicio | 2.1 | 1.9 | 1.5 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | |
| Tipo | SW040 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0,25 | 0,22 | 0,18 | 0.12 | 0.12 |
| Par de salida | 10 | 16 | 20 | 28 | 39 | 47 | 53 | 44 | 47 | 43 | 34 | 38 |
| Factor de servicio | 1.8 | 1.6 | 1.3 | 0.9 | 1.0 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 1.0 | 0.8 |
| Tipo | SW050 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0.37 | 0.37 | 0,25 | 0,18 |
| Par de salida | 22 | 33 | 42 | 58 | 81 | 71 | 81 | 101 | 80 | 89 | 72 | 60 |
| Factor de servicio | 1.9 | 1.7 | 1.3 | 1.0 | 0.9 | 1.1 | 1.0 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 |
| Tipo | SW063 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1.10 | 1.10 | 1.10 | 0,55 | 0,55 | 0.37 | 0.37 |
| Par de salida | 45 | 68 | 88 | 126 | 166 | 146 | 167 | 207 | 124 | 140 | 115 | 129 |
| Factor de servicio | 1.7 | 1.5 | 1.2 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 1.0 | 0.8 | 1.1 | 0.9 | 1.1 | 0.9 |
| Tipo | SW075 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 4 | 4 | 3 | 3 | 2.20 | 1,50 | 2.20 | 1.10 | 1.10 | 1.10 | 0,55 | 0,55 |
| Par de salida | 120 | 182 | 180 | 261 | 240 | 205 | 337 | 216 | 264 | 279 | 180 | 206 |
| Factor de servicio | 1.2 | 1.0 | 1.1 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 0.8 | 1.0 | 0.9 |
| Tipo | SW090 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2.20 | 2.20 | 1,50 | 1.10 | 0,75 |
| Par de salida | 126 | 180 | 236 | 342 | 458 | 420 | 479 | 433 | 492 | 424 | 365 | 302 |
| Factor de servicio | 1.5 | 1.3 | 1.1 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 1.0 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.9 |
| Tipo | SW105 | |||||||||||
| Relación | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Velocidad de salida | 280 | 186.7 | 140 | 93.3 | 70 | 56 | 46.7 | 35 | 28 | 23.3 | 17.5 | 14 |
| Potencia de entrada | 7.50 | 7.50 | 7.50 | 5.50 | 5.50 | 5.50 | 4 | 3 | 3 | 2.20 | 1,50 | 1.10 |
| Par de salida | 228 | 345 | 455 | 484 | 638 | 790 | 647 | 638 | 767 | 648 | 548 | 473 |
| Factor de servicio | 1.6 | 1.4 | 1.1 | 1.2 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 1.0 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 1.0 |
